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現貨高鐵刺絲滾籠的組成

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現貨高鐵刺絲滾籠的組成

      高鐵刺絲滾籠的縱向拉伸增強采用熱浸鍍鋅并改變編織。旋轉扣2.2mm,主扣2.5mm,帽鍍鋅支撐箍,中柱支撐箍,加密支撐箍標稱處理,脊柱的縱向間距為34毫米,中心線的直徑為2.5毫米,葉片由0.5毫米厚的Q195鋼板制成。旋轉保持架通過2.5mm冷拔鍍鋅鋼絲或細紗連接按鈕牢固地固定在金屬網和鋼絲的橫截面上,支架布置在圍欄的中間跨度和跨度3m處。

      高鐵刺絲滾籠安裝在鋼筋混凝土護欄的下邊緣與上邊緣之間的垂直間距為0.05m,其通過螺紋連接夾與縱向拉桿連接,該拉桿牢固地固定在支架上。鋼筋混凝土圍欄設有金屬絲籠,剃須刀桿,縱向拉桿,連接扣和支架。刀片由0.5 mm厚的Q195鋼板制成,支架放置在圍欄的柱子和中跨,跨越3米,其他只放置在柱子的上部。熱浸鍍鋅防腐處理和熱浸塑料的標稱包裝與混凝土柱上方的接頭一起進行包塑。

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